С 1 сентября 2026 года в России начинается обязательный переход всех участников перевозок на ЭПД. Что поменяется и как подготовиться, расскажем ниже.

Лесной комплекс с ФГИС ЛК, цифровыми картами и электронными сопроводительными документами не единственная отрасль экономики, которую реформирует государство. «Всеобщая цифровизация» поэтапно проводимая Правительством РФ направлена на модернизацию
строительства и сельского хозяйства, образования и здравоохранения и т.д. Транспортная отрасль не стала исключением. Соответствующие задачи указаны в Стратегии до 2030 года (утв. распоряжением Правительства РФ от 19.12.2025 г. № 3887-р) и весьма понятны: оптимизация логистических процессов, легализации рынка грузоперевозок, создание единой базы данных об участниках перевозок и повышение контроля над автомобильными перевозками.

Для реализации подобных задач нужна масштабная государственная система, серьезные ресурсы и ответственное ведомство. Поэтому, в 2024 году Министерству транспорта РФ было поручено создание единой цифровой транспортной платформы «ГосЛог». Платформа должна включать реестры перевозчиков и экспедиторов, а также различные сервисы, которые помогут отслеживать грузы, строить маршруты и обмениваться электронными документами. Также, как ФГИС ЛК состоит из множества взаимосвязанных подсистем (например, «Использование лесов», «Учет древесины» или «Интеллектуальный анализ»), так и «ГосЛог» будет наполнен различными подсистемами, такими как «Цифровой паспорт перевозки», «Цифровой профиль участника» или «Ведение реестров объектов транспортно-логистической инфраструктуры и транспортных средств».

Как изменения коснутся предпринимателей?

Конкретные требования к участникам перевозок и сроки перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) указаны в Федеральном законе от 07.06.2025 № 140-ФЗ.

Согласно Закону, нововведения затрагивают всех участников грузоперевозок независимо от сферы и масштаба деятельности. Отправители и получатели лесоматериалов, перевозчики и экспедиторы, с 1 сентября 2026 года обязаны оформлять перевозочные документы исключительно в электронном формате. Кроме того, чтобы оформить или подписать тот или иной документ, предпринимателю нужно заранее выбрать сервис ЭДО конкретного оператора, аккредитованного Минтрансом России. Перечень операторов здесь.

К перевозочным документам относятся: транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость, договор фрахтования, путевой лист, заказ, заявка, экспедиторские документы.

Сейчас в Правительстве РФ обсуждается проект приказа Минтранса России, который будет устанавливать случаи оформления перевозочных документов на бумаге. Однако, лесников это вряд ли коснется: на текущий момент в документе перечислены перевозки воинских или специальных грузов, перевозки грузов в интересах иностранного контрагента или перевозки грузов физлицами для личных нужд и т.п.

Еще свеж в памяти болезненный переход лесной отрасли на ЭСД, ГЛОНАСС и ФГИС ЛК. Чтобы подготовиться заранее к новым требованиям, мы организуем открытый (бесплатный) вебинар с участием регулятора (Минтранса России) и крупнейшего оператора ЭДО (СКБ Контур). На вебинаре спикеры расскажут про ключевые нововведения и технические решения, которые позволят участникам перевозок лесоматериалов плавно подготовиться к очередному витку диджитализации.

Посмотреть программу и оставить заявку.


31 марта 2026